2022年鋰電池材料行業(yè)市場規(guī)模及需求量分析

      鋰電池正極材料是其電化學(xué)性能的決定性因素，對電池的能量密度及安全性能起主導(dǎo)作用，且正極材料的成本占比也較高，占鋰電池材料成本的30%-40%，因此正極材料是鋰電池較為關(guān)鍵的材料。

      近年來，隨著鋰電池在電動(dòng)汽車、 3C等領(lǐng)域的應(yīng)用快速增長，全球鋰電池的總體產(chǎn)量和市場規(guī)模得到快速提升。鋰離子電池正極材料研究和應(yīng)用較為較廣的為鈷酸鋰材料、錳酸鋰材料、磷酸鐵鋰材料、氧化鎳鈷錳鋰材料、富鋰錳基材料等材料，這些也是鋰電池體系中使用量較大的正極材料品種。

       整體來看，受新能源汽車、儲能、電動(dòng)工具、電動(dòng)兩輪車等領(lǐng)域市場增長帶動(dòng)，2021年中國正極、負(fù)極、隔膜、電解液等鋰電池主材以及銅箔鋁箔等關(guān)鍵輔材的出貨量都實(shí)現(xiàn)同比大幅增長，行業(yè)平均增速約100%。

       2021年全球電動(dòng)汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到560萬輛，而2020年這一數(shù)字為310萬輛。標(biāo)普全球12月發(fā)布的一份報(bào)告稱，2022年市場對電動(dòng)汽車的需求將進(jìn)一步增長，因此今年鋰的用量將超過產(chǎn)量,并且將耗盡此前的庫存，這意味著鋰電池材料將出現(xiàn)嚴(yán)重的供不應(yīng)求。2022年碳酸鋰的供應(yīng)量將從2021年的估計(jì)49.7萬噸躍升至63.6萬噸，但需求量將從估計(jì)的50.4萬噸躍升至64.1萬噸，甚至更高。

       除了鋰材料，各種鋰電池原材料也成為爭相搶奪的對象，隨著新能源汽車市場及儲能市場需求的快速提升，寧德時(shí)代訂單源源不斷，加之上游材料價(jià)格不斷上漲，提前鎖定原材料成為動(dòng)力電池企業(yè)的必然選擇。

根據(jù)供貨協(xié)議，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)在2022年向容百科技采購高鎳三元正極材料數(shù)量約10萬噸;2023年至2025年底，寧德時(shí)代將容百科技作為其三元正極粉料躋身前列地位供應(yīng)商，并向公司采購不低于一定比例的高鎳三元正極材料。

       數(shù)據(jù)顯示，我國鋰電池正極材料出貨量由2016年16.1萬噸增至2020年51.0萬噸，年均復(fù)合增長率為33.4%。2021年我國正極材料出貨量可達(dá)58.0萬噸。我國鋰電池正極材料市場競爭格局中，廈門鎢業(yè)占比較大達(dá)9.92%，天津巴莫占比達(dá)6.44%，德方納米占比達(dá)6.31%，榮百鋰電占比達(dá)5.82%，長運(yùn)鋰科占比達(dá)5.70%。

      我國鋰電池負(fù)極材料市場規(guī)模由2016年64.6億元增至2020年140.2億元，年均復(fù)合增長率為21.4%。2021年我國負(fù)極材料市場規(guī)模可達(dá)159.1億元。我國鋰電池負(fù)極材料出貨量由2016年11.8噸增至2020年36.5噸，年均復(fù)合增長率為32.6%。2021年我國鋰電池負(fù)極材料出貨量可達(dá)40.1噸。

在此情況之下，鋰電四大主材的市場需求和產(chǎn)能規(guī)模將快速上升，市場需求量向上百萬噸/上百億平米邁進(jìn)，預(yù)計(jì)2022年行業(yè)平均出貨增速將達(dá)60%-80%。

鋰電池材料行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，鋰電池材料未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘鋰電池材料行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。